México. El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, celebró la decisión de General Motors de invertir mil millones de dólares, de los cuales una parte será destinada para fabricar en México 80 mil vehículos que actualmente se importan desde Asia, y la presentó como una prueba de que el Plan México funciona.
En un evento realizado este martes en Toluca, Estado de México, al que asistió la presidenta Claudia Sheinbaum, Ebrard describió el anuncio como resultado de meses de negociaciones directas entre la mandataria y la directora ejecutiva global de la automotriz, Mary Barra, incluyendo un encuentro en el Palacio Nacional.
«Este es el primer acuerdo de nuestra presidenta y una directora general global que implementamos», afirmó el funcionario, quien atribuyó el resultado a la coordinación encabezada por Sheinbaum desde antes de que iniciara el actual gobierno.
El titular de Economía explicó que la producción de esos vehículos quedará instalada en el país antes de que concluya 2029, y que el proyecto no se limitará al ensamble de unidades.
De manera gradual, los automóviles incorporan un mayor porcentaje de partes y componentes fabricados en territorio nacional, lo que ampliaría el efecto en la red de proveedores. General Motors mantiene vínculos con cerca de 200 mil empleos en México a través de esa cadena productiva.
Ebrard reconoció que la decisión implica un costo adicional para la empresa, pues fabricar en México resulta más caro que hacerlo en los mercados de origen de esos vehículos. No obstante, el consorcio automotriz optó por fortalecer su plataforma manufacturera en el país, lo que permitirá proteger las plantas y empleos ya existentes, cuyas instalaciones fueron descritas por Francisco Garza, presidente y director general de General Motors México.
El anuncio, dijo, se enmarca en el Plan México, la hoja de ruta del gobierno federal elaborada antes del inicio de la administración actual, cuando los cambios en las reglas del comercio internacional aún no se concretaban pero ya se perfilaban. La estrategia buscó anticiparse al nuevo entorno arancelario global en lugar de reaccionar a él.
«México está actuando rápido. Los impactos que podíamos tener de ese cambio en las reglas globales ya se anticiparon», dijo Ebrard al cierre de su intervención.
Por su parte, Francisco Garza, presidente y director general de General Motors México, detalló que a partir de 2027 la empresa iniciará el ensamble local de dos modelos orientados al mercado nacional: el Chevrolet Groove y el Chevrolet Aveo, este último el vehículo más vendido en México.
Indicó que la meta es alcanzar una capacidad de 80 mil unidades anuales hacia 2030, producidas en el complejo de Ramos Arizpe, Coahuila, que este año cumple 45 años de operaciones y alberga cinco plantas con más de cinco mil trabajadores.
Garza subrayó que el proyecto forma parte de la inversión de mil millones de dólares anunciada en enero pasado y que fue concebido para reducir la dependencia de importaciones, aprovechar la capacidad instalada en el país y fortalecer la cadena de proveedores nacional.
General Motors cuenta con más de 650 proveedores nacionales a quienes compra anualmente más de 28 mil millones de dólares, y genera más de 23 mil empleos directos en sus cuatro complejos de manufactura en los estados de México, Coahuila, Guanajuato y San Luis Potosí.
«Creemos en México, invertimos en México y seguiremos creciendo junto con México», afirmó Garza, quien reconoció el respaldo del gobierno federal y del estado de Coahuila para la materialización del proyecto.